关于道班沟山梁高边坡开挖的探讨 （作者：杨杰 ） 摘要：根据我标段道班沟山梁开挖爆破作业， 分梯段开挖、 每个梯段深度为 10m。在边坡结构面采用预裂（或光面）爆破，在马道开挖时采用预留保护层， 水平预裂（光面）爆破。 关键词： 爆破开挖基本措施 深孔梯段爆破 预裂（光面）爆破设计 保护层爆破设计 控制爆破 道班沟山梁开挖区位于大坝右岸桩号 1+241.44～1+310，高程 1670m～ 1780m边坡上。分为五级马道，边坡坡比为 1:0.2。区域内山高坡陡，地形复杂， 施工条件极差，故在开挖过程中对爆破要求严格。 一、工程地质概况 开挖区域内基岩由大理岩组成， 岩体多呈厚层块状结构。 岩体风化程度受岩 性、构造及地下水活动影响明显，大理岩、变质砂岩岩石坚硬，自身抗风化能力 较强，风化作用主要沿裂隙和构造破碎带进行， 具典型的裂隙式和夹层式风化特 征。岩体卸荷强烈，强卸荷带水平深度一般约
.\ 一、总则 1、在编写施工方案时，应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等 因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。 2、在尾水出口等部位进行施工作业，除执行本方案外，还应执行有关的规 范和规程。 3、本方案使用于本标段进行的高边坡开挖，防护等作业。 二、概述 马马崖一级水电站位于北盘江中下游，地处贵州省关岭县花江大桥上游 20.2km 的峡谷中。为北盘江干流 (茅口以下 )梯级开发的第二个电站，其上游是 已建成的光照水电站， 为本流域龙头电站； 下游有规划的马马崖二级水电站和刚 建成的董箐水电站。工程任务以发电为主，航运次之。电站装机容量 558MW，安 装三台单机容量为 180MW的水轮发电机组和一台 18MW的生态小机组。马马崖一 级水电站属二等大（ 2）型工程。 尾水出口位于坝址下游左岸， 尾水平台正下方， 尾水出口上游与大坝消力池 护岸相接，下游
高边坡开挖 深基坑相关专题
- 高层岩土勘察规范2019
- 高层建筑岩土工程勘察规程 jgj722019
- 高大模板支撑地基处理
- 地质灾害治理报告边坡崩塌
- 地铁明挖车站高大模板支架
- 地铁车站高大模板方案
- 地铁高架40m跨径简支
- 地形高差处理挡土墙
- 地震最高烈度
- CAS土方边坡计算土方
- 中华华丹雨、污水管道沟槽开挖专项施工方案教学教材
- 影响萘高效减水剂与普通硅酸盐水泥适应性的关键因素
- 引水隧洞开挖措施
- 亿阳信通中标环城高速公路晋江至石狮段机电工程项目
- 中国水电路桥武邵高速公路六标项目质量检验试验计划
- 基于超磁致伸缩效应的新型液压高速开关阀
- 云南省昆明市建设局建筑工程深基坑施工安全管理规定
- 怡达快速电梯SCORE项目获国际劳工组织高度评价
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA—13面层试验段施工
- 引入PPP模式的高标准农田建设及财政支持体系创新
- 以工作过程为导向构建高职建筑工程技术专业课程体系
- 在书香中沉睡——“川大河畔”高尚住宅小区景观设计
- 应用型人才培养模式下高校机电工程综合实践改革探索
- 高效率PWM/PFM自动切换升压转换器的设计
- 智能照明系统在高校教学楼建筑节能改造中的应用
- 以污泥、建筑垃圾为基料制备高强轻质发泡环保陶瓷板
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA-13面层试验段施工