以工程地质调查成果为基础,合理选取计算参数,采用Bishop法对某高速公路郧西段内分布的坡高在30 m~50 m之间的岩质边坡进行了稳定性研究,并对边坡的稳定性进行了对比分析,所得结论为设计院进一步完善设计工作提供了科学依据,并为后期施工奠定了基础。
目前高速公路路堑高边坡设计越来越得到设计单位的重视,但高边坡稳定性评价和设计方法不尽合理。文章基于工程实践,阐述了高边坡地质勘察工作各个阶段的工作重点;在此基础上,应采取工程地质类比法、地质力学法和极限平衡法相结合的分析手段来综合评价路堑高边坡的稳定性。根据边坡不同的稳定程度进行工点设计,包括坡形坡率、加固工程、防护工程、排水工程、监测工程和动态设计等部分。并介绍了工程实例以供同行参考。
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