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更新时间：2024.11.23
地铁测量主要工作 1 总 则 1.0.1 为适应城市轨道交通建设发展的需要，统一城市轨道交通工程测量技术 要求，遵循技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市轨道交通新建和旧线改造及运营期间的工程测量。 1.0.3 在同一城市内的轨道交通工程控制测量应满足下列要求： 1 平面和高程系统应与所在城市平面和高程系统一致； 2 工程建设前应在城市一、二等平面和高程控制网的基础上，建立专用平 面、高程施工控制网， 其与现有城市控制网重合点的坐标及高程较差， 应分别不 大于 50mm和 20mm； 3 施工前应对已建成的平面、高程控制网进行复测，建设中应对其进行检 测。 1.0.4 城市间的轨道交通工程控制测量除应满足本规范 1.0.3 条中的 2、3款外 , 还应采用统一的坐标、 高程系统，当城市间坐标、 高程系统不一致时应进行相应 的换算。 1.0
城市测量规范二 第一篇 城市测量规范 本规范用词说明 1.0.1 为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明 如下 : 1.表示很严格，非这样做不可的 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁” ; 2.表示严格，在正常情况下均应这样做的 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得” ; 3.表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的正面词采用“宜”，反面 词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 1.0.2 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为 :“应按 ,, 执行”或“应符 合,, 的规定”。 104 第一篇 城市测量规范 中华人民共和国行业标准 城市测量规范 Code for urban survey CJJ 8 一 99 条 文 说 明 105 第一篇 城市测量规范 目 次 1 总则 ,,,,,,,,,,,,
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