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更新时间：2025.02.16

头条 简述双相钢球阀的特点_锻钢球阀依耐泵阀_锻钢球阀_阀门原理.请

双相钢球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。1、流阻力小，球阀是所有阀类中流利阻力最小的一种，即使是缩径球阀，其流体阻...

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钢阀管施工工艺施工方法和步骤 1、施工方法：通过压力注浆机把水泥浆或其混合浆液由钻孔（袖阀管、锌管）注入地层内部（空隙、间隙、裂隙或空洞等）。 2、施工步骤钻孔 ------下袖阀管（套壳料、袖阀管、封口） ------下锌管（注浆头、管路连接） ------浆液拌制（水泥、水、缓凝剂） ------开注浆机 ------吸浆（混合） ------按步距提管 ------结束、清洗三、注浆主要参数扩散方式：渗透～劈裂；浆液扩散半径： 1～1.2m 有效加固范围： 1.5m（间隔加固）；注浆油压力： 2～3Mpa 注浆速度： 10～20L/min；凝结时间：60～120s 浆液基准配比： A液：水 /水泥 =0.75～1.5：1 外加剂：缓凝剂 /水泥： 2～ 3% B液：水玻璃： 35～40Be′ 单液浆为 A 液单液，双液浆为 A液和 B液的混合液，双

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阀门钢

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阀门钢阀门钢是耐热钢的一个重要分支，是制造内燃机进、排气阀门的专用特殊材料。这种材料常处于 450～900℃的高温和 3000～7000kPa的爆发压力的工作条件下，并长期承受汽油、柴油等燃气的高温腐蚀与冲刷及阀门本身与阀座的摩擦。因此，阀门材料必须具备在最高工作温度下有足够的热强性、抗高温腐蚀性、抗氧化性、耐磨性和抗冲击性。汽车和内燃机工业的发展，推动了阀门钢的开发，最早的阀门钢是 20世纪20年代的 0.4C- 12Cr 钢。1930年开始使用 8.5Cr-3Si 钢。1942年英国列人标准中的牌号为 En52。稍后法国提出了 10Cr-2Si-1Mo钢。这样就形成了以Cr-Si 为主的马氏体型阀门钢。这种钢在 650℃以下有良好的热强性和抗氧化性，且较经济，至今各国还广泛用于低负荷的排气阀门和中负荷的进气阀门。我国标准中的牌号为 4Cr9Si2、4C

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