操作要点及注意事项 (1) 钢吊箱施工 钻孔灌注桩浇注完成以后, 在钻孔桩上设置钢管定位桩。 铺设钢吊箱工作平 台,完成体系转换。钢吊箱施工采用岸上构件场分块加工,运输至墩位后组拼, 分节下沉。其施工步骤见图 5.3-4。 a钢吊箱制作 钢吊箱围堰按施工设计图进行加工制造, 作为承台模板,必须保证加工制作 精度。执行公路桥涵施工技术规范对钢模板的相关规定。钢吊箱制造分块进行。 长边侧模分成 6 块、短边分成 4 块。底模根据桩基布置特点,沿桥向每 2 根分成一块,共分 3块,组拼前进行预拼编号。在钢吊箱的组成部分中,侧模分 块的重量最大,为了保证其加工制作的方便以及满足工地已有的起重和运输能力 的要求,在不破坏其主体结构完整性的前提下, 将钢吊箱壁体沿竖直方向分块进 行加工。考虑到焊接收缩及装配误差, 每块壁体单元都预留一定的余量, 其中壁 体的第一块为定位块, 其余量在块体装配焊接完毕并
公路桥梁百宝箱 http://shop63887450.taobao.com/ QQ:417389907 第 1 页 共 3 页 双壁钢吊箱围堰计算算例说明 1、工程概况: XXX 桥是公铁两用大桥,其主桥为双塔三索面三主桁斜拉桥,主桥桥式布 置为 98+196+504+196+98m。2#墩为大桥主跨墩,其中 2#墩矩形承台截面为 53.4 ×27m,厚 6m,承台地面标高为+ 4.0m。 2#墩围堰外轮廓尺寸 57.6×31.2m,内轮廓尺寸 53.6×27.2m,围堰底板至 平台顶高度为 14.50m,重达 2000T。侧舱宽 2m,被隔板分成相互独立的十二个 舱室;底隔舱宽 2.3m(竖向,计四道),2.5m(横向,计十道),高 4.5m;平台 支架高 4.0m,桁架结构,底板龙骨高 0.5m,刚架结构。 2、地质、水文情况: 2.1 地质情况 2#主塔墩位处河床高程一直处在变化