双相钢的基本成分为C和Mn，有时为了提高淬透性还添加一定量的Cr和Mo。DP钢是由低碳钢或低碳微合金钢经两相区热处理或控制轧制工艺而得到的一种高强度钢，包括热轧、冷轧、电镀和热镀锌产品。双相钢板钢的显微组织主要为铁素体和马氏体，热轧DP钢的生产通过控制冷却来得到铁素体和马氏体的组织，冷轧和热镀锌DP钢通过铁素体和奥氏体两相区退火和随后的快速冷却来得到铁素体和马氏体组织。
铁路道口铺面的材质一般为混凝土制、石制或木制材料,一直沿用多年。道口维修周期缩短、频次增加,增强了劳动强度和维修费用。本论文结合淮北矿业集团矿区铁路状况和其他的铁路状况对道口铺面材料进行改进,就不同的道口采用不同的材料;如何减轻工人的劳动强度减少道口的维修周期、维修费用;怎样提高工作效率及经济效益等现实问题,展开了一系列的技术攻关和调查研究。对现有混凝土道口板破损的原因进行分类,分析了各种导致道口板破损的机理,介绍了寻找新型材质的过程,钢板道口板铺设的原理等,针对上述的问题提出了具体解决方案,并做出了详细的论证。
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