路基加载车道数 6 填土高度 (m) 0.5 涵洞净跨径（ m) 5 预制板计算跨径（ m) 5.3 汽车荷载产生弯矩M 汽 115.94 汽车荷载产生剪力Q 汽 78.02 盖板顶土压力荷载 (kn/m) 8.91 盖板自重荷载（ kn/m) 9.28125 荷载组合 跨中弯矩（ knm) 215.07 边墙内侧剪力（ kn) 147.42 单根主筋面积 主筋外径（ mm) 截面有效高度（ m) 支点（m) 跨中 (m) 跨中混凝土受压区高度 (m) 0.181 规范容许最大受压区高度 0.224 受压区高度是否满足要求 是 最小配筋率是否满足 是 正截面受弯承载力 (KNm) 647.59 正截面受弯承载力是否满足 是 斜截面抗剪计算 835.4428054 板厚是否满足抗剪下限值 是 是否需要斜截面抗剪验算 永久作用引起跨中弯矩（ knm) 永久作用引起边墙内侧剪力（ kn) 外力
南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路工程项目 水准测量记录表 承包单位： 四川公路桥梁建设集团有限公司 标 段： 南大梁高速 TJ-E 合同段 监理单位： 四川省亚通公路工程监理所 编 号： NDL-E15-U1-P4-S2-2 工程名称 : 涵洞工程 工程部位 : K122+012 检测日期 : 2011.08.27 测表 3 测 点 水 准 尺 读 数 视线高 高 程 （m） 设计高程 (m) 偏差值 (mm) 备注 后视 中间点 前视 I151 1.302 459.334 457.003 已知 K122+012（左 ) 0.957 458.011 458.004 7 K122+012（中 ) 1.025 457.654 457.651 3 K122+012（右 ) 1.653 457.235 457.238 -3 要对测量成果进行检核，
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