福州长乐国际机场二期扩建工程中,受场地限制,新建跑道部分进近灯光带处于海水区域,这部分灯具采用何种方式设置于海上对于工程造价的影响较大,同时也对运营期间的管理维修造成较大影响.因此本文对几种设置方式的造价及对后期管理维护的影响进行比较.
近年来,随着飞行流量的持续增加,机场结构的日益复杂,跑道侵入的事件和类型也逐渐增多。为增加跑道的使用率,提高机场容量,很多机场跑道是多重进入跑道,特别在一些大型机场由于复杂的机位滑行道结构和候机楼布局等原因,拥有更多的跑道入口。多重跑道入口的存在给实际管制运行带来很大便利,提高了跑道的使用率,增加了塔台管制指挥的灵活性,但多重入口也给防止跑道侵入带来更大难度,运行风险更高。本文主要以北京首都国际机场发生的多重入口跑道侵入事件为案例进行分析,并针对该类跑道侵入类型提出了改进措施和建议,以降低跑道侵入的风险。
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