造价通
更新时间:2024.09.08
狮子洋隧道明挖敞开结构抗浮设计_阳芳

格式:pdf

大小:413KB

页数: 5页

  2009年 10月 第 10期 (总 133)          铁 道  工 程 学 报 JOURNALO FR AILWAYE NGINEERINGSOCIETY          Oct  2009 NO. 10( Ser. 133)      收稿日期 : 2009 - 05 - 19   作者简介 :阳芳 , 1979年出生 ,女 ,工程师 。 文章编号 : 1006 - 2106( 2009) 10 - 0064 - 05 狮子洋隧道明挖敞开结构抗浮设计 阳  芳 (中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉 430063) 摘要 :研究目的 :广深港客运专线狮子 洋隧道是我国第一条水下铁路隧道 ,也是世界上行车 速度目标值最高的 水下隧道 。本文结合广深港客运专线 狮子洋隧道 ,阐述明挖 隧道结构 抗浮设计中 存在的一 些问题 ,通过分析 与计算 ,提出明挖隧道结构设计中可

穿越滏阳河的水下开槽浮管沉装施工

格式:pdf

大小:81KB

页数:

一段管段要在水下穿越滏阳河,在设定的管线坐标位置上用挖泥船上的水力冲射设备反复多次冲松、冲散泥土,再用泥浆泵将泥浆吸到岸边的堰池中澄清,水下形成管槽。利用常用的吊装机械,特别是利用水的浮力,将预制成的管段运到目标处,完成了河下管段的敷设

热门知识

浮阳一景

最新知识

浮阳一景
点击加载更多>>
浮阳一景相关专题

分类检索: