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更新时间:2024.09.08
复兴路加装电梯施工组织设计

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中国工商银行湖北省分行复兴路 房屋加装电梯施工项目 施 工 组 织 设 计 编制日期: 2017年 5月 26日 目 录 第一章 工程概况 . ......................................... 1 1.1 编制说明 . ............................................ 1 1.2 工程概况 . ............................................ 1 1.3 建筑做法 . ............................................ 1 1.4 结构做法 . ............................................ 3 1.5 工程特点 . ....................................

轨道复兴路车站监理实施细则主体结构细则

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上海轨道复兴路车站监理实施细则 (主体结构) WDYT2010 2003 年 7 月 8 日 1.0 工程概况 1.1 车站站位 M8 线复兴路位于西藏南路与复兴路交叉口, 偏西藏南路中心线以西地下布臵, 骑跨复兴路,与规划 M1线呈“十”字相交换乘。本线车站在上, M1线车站在下。 车站呈南北走向,设计起止里程为 SK17+570.954~SK17+773.954. 1.2 结构形式 车站主体结构形成为二柱三跨 ,主体结构净尺寸为 203m(长 )×19.2m(宽 ), 地下 二层 , 地下一层为站厅层,地下二层为站台层。换乘节点为地下三层。站台宽 12.394m,本车站规划为乙级车站。 土建结构包括车站主体结构和 1#~4#出入口和南、北风井。 主体结构围护结构采用 800mm厚地下连续墙深 29m,(换乘段墙深 41m)。端头 井部位地下连续墙深 31m。连续墙墙趾均进入⑤

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