7月20日10时58分，随着中铁九局集团承建的福厦Ⅱ标洞庭特大桥最后一孔900吨箱梁架设完成，福厦铁路主体工程全线贯通。福厦铁路是我国铁路“十五”规划“八纵八横”路网主骨架之一，也是福建省第一条高速铁路。福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江抵厦门，全长274．9公里，总投资152．59亿元，属国家I级双线电气化铁路干线，列车设计速度为200公里／小时，预留300公里／小时；2005年10月动工，预计今年建成。
根据城市总体规划,结合福州铁路枢纽总体布局,研究福厦铁路沿海客运主通道经福州南站和经长乐东站两大方案。从运输组织、城市规划协调性、工程投资、工程运营等方面进行了方案比选,最终确定了京福厦利用既有福厦线、沿海客运主通道经福州南站方案。
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