7月20日10时58分，随着中铁九局集团承建的福厦Ⅱ标洞庭特大桥最后一孔900吨箱梁架设完成，福厦铁路主体工程全线贯通。福厦铁路是我国铁路“十五”规划“八纵八横”路网主骨架之一，也是福建省第一条高速铁路。福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江抵厦门，全长274．9公里，总投资152．59亿元，属国家I级双线电气化铁路干线，列车设计速度为200公里／小时，预留300公里／小时；2005年10月动工，预计今年建成。
设计任务书 一、项目综述 （一）、项目概况 1、名称： 福厦铁路 4#地拆迁安置房 2、建设用地面积： 61484平方米 3、实用地面积： 48577平方米 4、建设地点：福州市仓山区城门镇温墩村 （二）、建设用地情况 福厦铁路 4#地拆迁安置房建设地点为福州市仓山区城门镇温 墩村，西面为通向厦门的 324国道—福峡路，南向为村民居住用地， 东向为菜地农田，北向隔 40M宽的规划路与大唐世家小区相望。场地 沿福峡路内有较多村民居住房， 及少量原迁移厂房留下的门市部， 拆 迁量较大。规划用地为不规则型状，现状地势相对平坦。 二、规划设计要求 1、建筑容积率不小于 1.8。 2、建筑密度小于 28%。 3、建筑间距及日照控制要求，按《福州市规划管理技术规定（暂 行）》控制。 4、建筑退北侧及西侧城市绿化带需满足消防车道要求； 退东侧内 河需满足退蓝线要求，退南侧道路 3米。 5、绿化率不小于
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