针对Peck公式在预测隧道施工引起地面沉降中不能考虑上覆土体体积变化的局限性,根据随机介质理论,建立了基于扩散传播方程可以考虑上覆土体体积变化的土体变形计算模型,以地面沉降分布为其边界条件,求得隧道上覆土层变形的计算表达式.在此基础上,利用典型工程案例实测数据拟合反分析了模型参数.计算结果分析表明：考虑隧道施工引起土体体积变化的计算模式更符合实际情况,并总结了模型计算参数的取值与土体性质的关系,为隧道施工引起上覆土层变形的预测提供了一条合理的途径.
盾构穿越浅覆土砂质粉土层地表沉降特性分析——本文通过对盾构穿越上海地铁M8线黄兴知名地产-延吉中路区间下行线浅覆土砂质粉土区段引起的地表沉降进行分析，总结出在该种地层条件下的地表沉降规律、影响范围、影响因素。并提出了控制地表沉降的对策。
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