为保障提速铁路的行车安全,针对钢梁桥木桥枕线路轨距和方向不容易保持并且改道困难的问题,提出了研制钢梁桥木枕轨距杆方案,即分别用2个螺纹道钉将一块矩形铁板拧固在线路同一测的两根枕木头上,并与连接木枕的护木靠紧,使铁板更加稳定。轨距杆紧贴在护木下面并从枕木空穿过,一端与铁板焊接在一起,另一端用螺母和卡铁将主轨轨底锁紧,并在轨底处安设绝缘装置。由于受护木的影响,必须将轨距杆向上做一个弯折。在枕木的另一侧端同样设置一根轨距杆,每隔6根枕木设一对。通过调整钢轨底下的轨距杆螺母达到调整轨距目的。
目前机械加工中所使用的机夹刀具中，存在许多难以解决的问题，例如：夹持刀片结构和刀片调整结构较为复杂，不仅使刀具制造较为困难，而且由于结构原因，能安排的刀齿数量较少，在实际使用中操作也较为不便，切削效率难以提高（走刀量难以提高），刀具调整费时较多。本文...
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