1 南海新交通项目自动化钢筋加工厂方案策划 1.工程情况介绍： 按照集团施工任务划分，我公司承建佛山市南海区新型公交 CK9+466.5~CK12+972.2段三站三区间、折返线及泰山路、林岳大道 两条市政道路的施工。 本标段新型公交工程路线全长 3.684 公里，设 有泰山路站、林岳北站、林岳西站，其中桥梁长 1.858 公里，路基长 1.826 公里，简支梁 28 孔 840米，悬灌梁 245米，其他现浇梁 703 米；泰山路与新交通线路并行，位于线路两侧，长 3.5 公里；林岳大 道位于林岳西站北侧，与泰山路呈 T形相交，长 2.586 公里。钢筋加 工数量：新交通项目钢筋 7500t，泰山路 9000t，林岳大道 900t，共 计 17400t。原计划设置两个钢筋加工场，现计划在环岛南路附近设 置一个自动化钢筋加工厂供应全部钢筋笼及钢筋半成品。 2.自动化加工厂立项原因 ⑴成本方
佛山六十年变迁 调查目标：佛山市 调查时间： 2010年 2 月 调查对象：佛山五区 调查方式：网上搜集资料 城市发展没有边沿，佛山改革开放 30 年，昔日只是个手工作业旧 城镇的佛山，如今已经发展成极具浓厚现代化气息的广东省三大城 市。让我们一起回顾一下佛山改革开放 30 年的大事记。 一．五区融合城市建设 2002年 12月，经国务院批准， 佛山市行政区划进行调整， 顺德、 南海、三水、高明四市分别撤市改区，与禅城区一道构筑成 3813平 方公里的大佛山。合并后的佛山朝着“广东第三大城市”的目标和方 向发展。 2003年 1月 8 日，佛山市所辖的南海、顺德、三水、高明四市 同时换上佛山市的区牌。 佛山市城区、石湾区加上原南海市的南庄镇 也同时合并为禅城区。这一天，佛山行政五区正式整合。 一环连贯佛山发展组团 2006年，佛山城市建设规划“ 2＋5 组团” “2＋5 组团”中的“ 2
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