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更新时间:2024.11.23
分离式双洞隧道设计说明

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分离式双洞隧道设计说明——(三)主要技术标准   1.道路等级、行车速度与行车道宽度    1)道路等级:高速公路;    2)设计行车速度:80Km/h;    3)行车道宽度:2×3.75米   2. 建筑界限    1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧...

彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计

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第1章 工程概况 1.1工程概况 西部开发省际公路通道重庆至长沙公路**至**段高速公路工程第*合同段,里程桩号K16+000~K20+000,路线全长4km。公路等级:4车道高速公路;设计时速:80公里;净空高度:5米;汽车荷载等级:公路—I级;路面标准轴载:BZZ—100;隧道建筑界限:双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。 xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式,隧道轴线间距11.3~23.0m。左线隧道长3215m(ZK18+365~ZK21+580),本合同段为ZK18+365~ZK20+000,长1635m;右线隧道长3276m(K18+364~K21+640),本合同段为K18+364~K20+000,长1636m,属特长隧道。进洞口为端墙式。 1.2基本地质 本段地层岩性主要为强、弱、微风化灰岩、页岩。测区构造的主体是北北东、北东向褶皱及其

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