分离导型地铁车站为一种全新的结构形式,它在促进地铁运输方面发挥着重要作用。但是,这是一个复杂的结构,需要我们从实际情况入手,才可以将符合标准的地铁站建筑设计出来。
分离岛式地铁车站是一种新型结构型式。在分析分离岛式车站结构型式和特点的基础上,结合北京地铁10号线光华路站的实例,介绍了此类车站设计施工中的难点。该站中洞采用洞桩法施工,两侧洞采用中隔壁法施工。介绍了中洞的施工步序与相应的工程措施,以及结构侧向开口施工风险的控制、合理组织主体群洞结构的施工、横撑及其预加力的设计等关键技术。
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