汽车消音器前后段联结工艺的优化设计
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针对乘用车消音器前后段连接一直在端口部位使用简单的夹具连接,连接方式比较落后,泄漏较严重的问题,提出了新的连接工艺:即先使端口局部发生扩张变形,再采用内镶件和外卡体联合的方式,使前后段端口变形有利于之间的连接,此新工艺方法在不提高生产成本的前提下,使联结方式更合理,改善了密封效果,值得在行业内广泛推广。
汽车消音器法兰级进模设计
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根据法兰零件的结构特点,进行了冲压成形工艺分析,介绍了零件排样方案,设计了一副12工位的级进模。生产实践证明:模具结构合理、可靠,保证了成形零件的质量,提高了生产效率,对类似零件的模具设计具有一定的参考作用。
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