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更新时间:2024.11.23
浅谈弹簧吊架作用于冷箱内管道的可行性

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由于管道在低温情况下向固定端收缩,常规的管道支架会出现托空现象,造成管道应力超标而发生事故。常规弹簧吊架虽然在管道收缩的情况下仍能对管道提供可靠支撑,抵消管道应力,但由于弹簧吊架材料不能承受低温,限制了弹簧吊架在空分管道设计的使用。本文在原有弹簧吊架的基础上提出一种新型弹簧吊架结构,为弹簧吊架作用于冷箱内低温管道提供了可行性。

ITT恒力弹簧支吊架选型说明

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ITT 恒力弹簧支吊架选型说明 二.ITT 恒吊结构 四.型号的表示方法 五.性能、特点 1. 载荷、位移范围。 载荷范围: 0.15 kN —396.90 kN ;位移范围: 38 mm —508 mm ; 2. 恒定度(规定载荷离差):绝对值 ≤6%; 3. 相对载荷偏差度:绝对值 ≤5%; 4. 现场载荷调整量:不小于 ±10%; 5. 恒吊设有载荷、位移指示标牌; 6. 恒吊设有冷态 “ C”、热态 “ H”标记及锁紧装置,恒吊出厂锁紧在冷态 “ C”位置上。 六.恒吊的选择 根据恒吊所需支承载荷及热位移,按以下实例选择: 例:已知恒吊承受载荷 120 kN ,热位移 83 mm ,选择合适的恒吊。 解:⑴ 确定位移余量及总位移 fB: 一般位移余量为实际位移 fs 的 20%,且不得小于 20 mm 计算总位移: fB=fs+(fs*20 %和 20 之间的大值 )=83+20

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