受改建路线的限制，根据扩建隧道与原隧道的位置关系，把单洞原位扩建隧道归纳为单侧扩建、两侧扩建和周围扩建三种形式。通过某隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩三种原位扩建形式的数值分析，得出了采用单侧原位扩建的合理性。
大理至丽江高速公路龙翔隧道上跨广大铁路浴龙山隧道,与既有隧道衬砌最小净距为19.6 m。根据经验法,分析了新建隧道对既有隧道的影响。借助数值分析方法,分析了既有隧道受影响的规律,把握了影响分析的重点。根据经验及数值模拟结果,提出既有隧道比较合理的变形预警值和容许值,既有隧道受影响的位置、范围及尺寸。
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