东营黄河大桥大体积砼温度裂缝控制技术 中铁十四局集团有限公司 1 东 营 黄 河 公 路 大 桥 大体积混凝土承台温度裂缝控制技术 东营项目经理部 【摘 要】东营黄河公路大桥主桥主墩、次主墩的四个承台均为大体积混凝土基础,本文主要以 8#次主墩承台 为例,介绍了大体积混凝土施工中采取的温度控制措施,并通过实测数据对温控效果进行了分析,实践证明施工中 所采取的措施是有效的 。 【关键词】 大体积混凝土 温度裂缝控制 1 工程概况 东营黄河公路大桥全长 2743.1m,主桥上部结构为( 116+200+220+200+116)m预应力混凝土刚 构 -连续结合梁。 9#、 10#主墩承台的结构尺寸为 25.9m(横桥向)× 25.9m(顺桥向)× 5.0m(厚 度),砼 3354.059m3;8#、 11#次主墩结构尺寸为 25.9m(横桥向)× 22.0m(顺桥向)× 5.0m(厚 度),砼
2 阳逻长江大桥北标段主塔承台大体积 混凝土配合比设计及温控施工方案 武汉理工大学 二 OO四年三月 3 4 一、 工程概况 阳逻长江大桥主塔墩承台平面尺寸为 21.6m×21.6m,高 6m,混凝 土设计标号为 C30。 承台属重要的大体积混凝土结构, 混凝土方量相当大, 必须采取 专门措施防止因为混凝土水化热温升而出现温度裂缝, 以满足设计要 求,保证大桥的长期安全使用。 受大桥局阳逻大桥项目经理部的委托, 武汉理工大学对阳逻大桥承台大体积混凝土进行了温控计算, 得出了 大体积混凝土内部仿真温度场和应力场, 根据计算结果制定了承台不 出现有害温度裂缝的温控标准, 并以此制定了相应的温控措施。 温控 计算采用有限元程序 《大体积砼施工期温度场及温度应力场计算程序 包》进行。 二、承台部位 C30强度等级大体积混凝土配合比 表 1 编 号 水 (kg/m 3) 水泥 (kg/m