施 工 组 织 一、编制依据 1、交通部颁发的现行公路工程标准 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 2、招标文件及相关资料 青岛至莱芜高速公路工程施工招标文件专用本 及补遗 书。 山东省公路工程招标文件通用本。 公路工程国内招标文件范本 （2003年版）及其中引用的 相关工程规范及技术说明。 青岛至莱芜高速公路青岛潍坊界至马站段两阶段施工 图设计。 二、工程概况 全线通道上部构造采用预应力砼空心板， 桥台采用 U型 桥台，基础为砌石扩大基础， 钢筋砼台帽。 其中 K117+686.5、 K125+903.5、126+165通道桥面铺装设计采用 C30砼，设计 厚度为 10cm，跨中最低满足 7cm的要求， 剩余通道桥面铺装 设计采用 C40砼，设计厚度为 10cm，跨中最低满足 7cm的要 求，钢筋采用直径 8的
波形梁护栏 一、质量要求 1、波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓、螺母等构件应符合《高 速公路波形梁钢护栏》（JT/T281－1995）及《公路三波形梁钢护栏》 （JT/T457 －2001）产品标准的规定。 生产厂方在提供产品时， 应同时提交产品质量合格证 书。 2、波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700 －1988）的 Q235钢牌号的要求。 3、连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合 《碳素结构钢》（GB/T700 －1988）的要求，其抗拉强度不的小于 375Mpa和 400Mpa（分别适用于 JT/T281 －1995和 JT/T457－2001）。 4、高强度拼接螺栓连接应符合 《低合金高强度结构钢》（GB/T151591－1994）、 《优质碳素结构钢》（GB/T699－1988）或《合金结构钢》（GB/T3077－1999）
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