针对某电厂1#锅炉Nq排放量过高、炉膛出口烟气温度偏差较大以及水冷壁结焦问题,采用低氧燃烧、增加燃尽风、深度空气分级等技术,对某电厂1#锅炉实施改造,改造后进行冷态试验和燃烧试验调整.改造后,经过配风试验,假想切圆达到设计要求,其他各参数也基本符合设计要求.1#炉改造前的NOx排放值是700～850mg/m3(标态、干基、6％O2),改造后降低到300mg/m3(标态、干基、6％O2)以下,脱硝效率达到55％.锅炉的炉膛出口烟气温度偏差,也从改造前的大于100℃降低至50℃以下.经过持续的观察,炉膛水冷壁基本光滑无结焦,喷口附近有少量松散浮灰,可以轻易打掉,总的来说,锅炉改造后,达到了改造前的预想结果,改造是比较成功的.
在市政工程建设过程中,道路工程是一项重要的施工内容,道路路基基础的施工直接影响了道路的正常使用,对城市交通的建设和日常出行的安全性、便利性都有比较大的影响。在市政道路基层施工中,石灰粉煤粉稳定基层是比较常见的路基基层,具有施工便利等方面的优点。基于此本文对市政施工中石灰粉煤稳定基层技术进行研究。
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