飞机库大门的使用安全守则 飞机库大门采用下称中，上导向的结构，大门开启后多扇重叠在门洞两侧。 主要适用于飞机机库及大型车间。 不同于普通工业门的大型项目， 通常飞机库大 门的尺寸很大，这就代表着飞机库大门的使用具有一定的危险性， 所以飞机库大 门的使用必须严格按照规定要求上来： 1、操作人员必须是经过专项安全技术培训的工作人员。 2、操作前应先检查机库大门和运行轨道上没有障碍物并确认红线区内没有 人、车、物等滞留物。 3、操作大门时应有三人配合，一人负责操作，两人负责进行瞭望指挥。在 夜间开关机库门或开关全部大门时，须摆放带警示灯的锥筒。 4、拖行飞机进出机库过程中，禁止操作机库大门。 5、飞机进入机库，在确认飞机停稳并挡好轮挡以后才能关闭机库大门。 6、大门运行时严禁人员、车辆通行。 7、由开门转换到关门或由关门转换到开门时，必须按停止按钮，严禁直接 按压方向运动按钮。 8、大门运行过程
通过有限元分析软件Ansys,考虑实际受力情况特点,利用有限元分析方法处理大型钢结构机库大门在风载作用下的变形和结构应力问题,验证钢结构的可靠性,达到在满足使用要求的同时优化结构设计的目的。
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