拖拉法架设铁路钢桁梁桥 摘要 在蓟港铁路扩能改造工程跨京津塘高速公路特大桥 1-64m 单线简支钢桁梁桥安装架设工程中采用了拖拉架设施工技术进行 施工，使得铁路钢桁梁桥可以安全高效跨越正在通车的京津塘高速 公路，在确保工程顺利完成的同时保证了高速公路的安全畅通。 关键词 铁路桥；钢桁梁；拖拉架设；跨越公路 中图分类号 u448 文献标识码 a 文章编号 1674-6708 （2011）39-0069-02 1 工程概况 蓟港铁路扩能改造工程跨京津塘高速公路特大桥 1-64m单线简 支钢桁梁为跨越京津塘高速公路而设，京津塘高速公路为双向四车 道，路宽为 25m，桥梁中心线与高速公路交角 88°57″。 64m单线简支钢桁梁由主桁、桥面系、上平纵联、桥门及横联组 成，主桁采用无竖杆三角桁，桁高 11m，节间长度 12m及 10m，主 桁中心距 7.5m。主梁总重 478t，桥面结构重 50
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