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更新时间:2024.09.28
基于热固耦合的发动机排气歧管热负荷分析

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本文首先通过CFD软件FIRE计算排气歧管的内、外流场,得到歧管内外壁面的温度以及换热系数分布。并将结果映射到FEM的网格上。最后通过Abaqus对歧管总成进行热负荷分析。以期消除裂纹以及断裂等潜在问题。

控制配电变压器负荷率科学降损

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控制配电变压器负荷率适用于10kV配电线路降损,该文简要阐述了配电变压器负荷率对线损的影响和控制配电变压器负荷率的一般做法,从而保证有效降损。

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