大学生方程式赛车设计(传动及最终传动系统设计) 摘 要 汽车传动系统的基本功用是将发动机输出的动力传递给驱动车轮, 传动 系统对整车的动力性和设计中一个重要的组成部分。本文主要研究的是 FSAE 方程式赛车传动系统的燃油经济性有很大的影响,故传动系统参数的 确定是汽车设计,基于我院 LS Racing 车队三年来的比赛经验和设计理念, 对赛车的传动系统进行优化和改造。本赛车选用的是铃木 CBRR600 四缸发 动机,差速器是选用德雷克斯勒限滑差速器( Drexler ),根据发动机的特性 参数、档位比和差速器的工作原理, 选择合适的链传动比, 计算链条的参数, 设计差速器固定支架, 合理的布置整个传动系统。 针对传动系统各组成部件, 采用 ANSYS 有限元分析软件对零部件进行强度校核,优化结构使其达到质 量轻、强度高的目标。 关键字: FSAE,差速器选型,德雷克斯勒限滑差速器,传动系