轨道交通房山线车站名称命名预案 （征求意见稿） 一、 轨道交通房山线概况 房山线是一条连接中心城区与房山新城的轨道交通快速客运线路，线路全 长约 24.79km，其中高架线约 21.32km，地下线约 2.97 km，过渡段约 0.50 km。 线路南起良乡苏庄，采用高架方式沿长虹路向东，沿长于路向北，经广阳城至 京良路转向东，经长阳镇向北，沿长周路至独义三路向东，跨过永定河、五环 路、丰西铁路编组站疏解区进入丰台区葆台后，逐渐过渡为地下线至世界公园 南门，下穿丰葆路再转向北，至地铁 9号线郭公庄站与地铁 9号线连通。 沿线共设车站 11座，其中高架站 9 座（普通站 6 座，换乘站 3 座），地下 站 2座（普通站 1座、换乘站 1座）。已命名车站 1座（郭公庄站），尚有 10座 车站需要命名。 二、 轨道交通车站命名原则 按照《北京地名规划编制导则》 （试行）第三章第三十三条“轨道交通
轨道交通房山线顶推箱梁设计——轨道交通房山线跨越京广铁路既有框架桥，由于地形条件限制，跨越京广铁路采用(36+44)m预应力混凝土连续梁，顶推法施工．介绍顶推连续梁的设计，该设计在截面选择、钢柬布置上充分考虑顶推施工的特点．
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