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更新时间:2024.11.23
翻车机入口轨道改造

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卸车队负责我六公司煤炭卸车生产重任;近年年卸车量最高超过5200万吨;翻车机入口轨道是翻车机生产的重要部位.我六公司卸车队1号翻车机、2号翻车机入口每条停车线有轨道151米2根.翻车机入口轨道承担低速重载碾压受力;并且由于翻车过程中;车皮不断减速、加速;造成翻车机入口处轨道承受巨大的摩擦力.改造前;轨道基础是混凝土道床结构;由于轨道受到摩擦力巨大;导致轨道会向前窜动.轨道窜动时与基础之间的巨大摩擦力;导致混凝土基础磨损.出现轨道基础损坏.轨道基础损坏;导致轨道不直、轨距不符可要求、轨道窜动加剧、轨道接头处鱼尾板螺栓频繁断裂、轨道防爬器损坏等各种故障频发.轨道改造前;每月需要对轨道调整维修6-8次;平均每季度需要更换轨道一次.由于轨道基础损坏;导致过渡短轨冲击过大;影响过渡短轨寿命;每年需更换过渡短轨4次.2014年11月;卸车队利用堆料机大修期间;对原有轨道基础进行切割并取出原铁路预埋钢筋结构;重新钻布钢筋;螺栓;浇筑高强度速硬微膨胀灌浆料.从根本上解决一系列的问题.

港口工程翻车机房基坑降水设计

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港口工程翻车机房基坑降水设计——通过对场地地质资料的分析,结合国护地连墙特点和基坑开挖条件,采用承压水井的Dupuit公式、等代大井和恪尔内近似解原理2个方案时基坑降水进行设计。

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