全液压动力制动系统动态特性直接关系到车辆的行驶安全性能。在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立全液压动力制动试验系统,将制动阀踏板脚踏处、制动轮缸入口及制动阀入口处作为测点,安装荷重传感器和压力传感器,测试信号经动态应变仪显示并记录,进行制动阀动态特性试验。结果证明,试验系统可满足对制动阀及系统动态特性分析与研究的需要,为工程车辆全液压动力制动系统的设计与性能的改进提供了依据。
1工程概况江尖水利枢纽工程是无锡城市防洪大包围八大枢纽之一,位于江尖大桥与黄埠墩之间的古运河上,是一项集城市防洪、排涝、调水等多项功能于一体的综合水利枢纽工程,按200年一遇防洪标准设计。工程主要由60m3/s的泵站1座及总净宽75
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