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更新时间:2024.11.17
耳墙、背墙质量检验评定表

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E8.6.3-1 耳墙浇筑质量检验评定表 分项工程名称: 所属分部工程名称: 所属建设项目: 工程部位: 施工单位: 监理单位: 编号: 基 本 要 求 1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格,必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比施工。 2、不得出现空洞和露筋现象。 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值 代表值 合格率 (%) 得分 权 值 加权 得分 1△ 混凝土强度( MPa) 在合格标准内 3 2 平面位置( mm) 5 2 3 断面尺寸( mm) ±10 2 4 顶面高程( mm) ±10 2 5 平整度( mm) 10 1 分 项 工 程 得 分 合 计 外 观 鉴 定 减 分 监 理 意 见 质量保

盖梁、帽梁耳墙施工方案

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『4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案』 技术负责人: 王廷朝 日期: 2002 年 3月 2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路(三期)工程( K6+950—+K8+550)机场路立交中 的一座跨线桥,位于机场路立交 Z3 匝道,跨越京顺路,与 2#主桥连接。 0#台帽梁高 0.8m,为普通钢筋混凝土结构; 1#、2#、3#、4#墩盖梁高 1.4m, 为预应力钢筋混凝土结构,采用后张法一端张拉工艺。 目前虽然已是春季,但气温尚未稳定,施工仍需做好冬施准备。 目前 0#台帽梁、1#墩盖梁可以施工; 2#墩在京顺路上,交通导改尚未实现, 桩基施工还没完成; 3#墩、 4#墩位于京顺路与机场高速公路之间的绿化带中, 受前期拆迁工作的影响,刚完成承台施工。按照项目管理处的总体施工要求及 现场施工准备情况确定 2002年 3月 5日先开始该桥 0#台帽梁、 1#墩盖梁施

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