高岭隧道右幅进口 RK343+060~RK343+070.5 段 二次衬砌首件施工方案 高岭隧道右幅中心桩号 RK343+977,全长 1917米。采用新奥法施工 ,短进 尺 ,早支护 ,二衬紧跟。根据监控量测数据显示，进口 RK343+060~ RK343+160 段位移收敛期于稳定，目前该段仰拱和进口明洞仰拱已经完成符合施作二衬 条件。二衬砼采用 10.5m钢模台车施工，其中明洞衬砌厚 70 cm，Ⅴ级围岩衬 砌厚 50 cm，Ⅳ级围岩衬砌厚 40cm，Ⅲ级围岩衬砌 35 cm。现选定 RK343+060~RK343+070.5段作为二衬首件施工。 一、施工工艺流程： 砼衬砌施工工艺流程如下： 1、 施工方案及施工方法 （1）钢筋的绑扎与焊接 施工准备 台车就位 模板就位 涂脱模剂 灌注砼 养护、脱模 结束 1、仰拱施工 2、模板台车轨道铺设 混凝土输送 输送泵就位 输送管连接 砼拌制
桂来高速公路第 ---项目部 隧道二衬首件工程 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 西部中大建设集团有限公司 桂来高速公路第 ----项目经理部 二〇一二年五月二十日 2 桂来高速公路第二项目部 隧道二衬首件工程施工工艺总结 根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件 工程认可，为了确保我合同段内的隧道二衬工程施工质量符合设计要求及 技术标准，我部选择马鞍山隧道右线 K159+679-K159+669二衬作为首件工 程，该段二衬长度 10m，厚度 0.45m，现浇 C30混凝土 117M3。我部并于 2013 年 2月 25日—— 2013年 2月 28日对该隧道二衬首件工程进行了施工。 一、编制依据 本隧道二衬首件制施工技术总结编制依据： 1、桂来高速公路马鞍山隧道施工图； 2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件； 3、土建工程设计技术交底，批复的实施性施工
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