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更新时间:2025.02.15
中间分隔带混凝土护栏技术交底(2)

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技术交底书 项目名称 滁淮高速(定长段)公路项目路面一标 交底编号 工程名称 中间分隔带混凝土护栏 设计文件图号 施工部位 路面全线 1工程概况 滁淮高速公路定长路面一标段中央混凝土护栏 ,起点桩号 K62+000,终点桩 号 K92+270,全长 30.27km,扣除桥梁 ,中央分隔带开口及连接线 ,需施工混凝土护 栏 28.395km。 2设计要求 钢筋混凝土护栏采用 C30预制 ,每块长 4m,护栏底部预留两道直径 5cm,间距 2m的排水孔。接缝之间设置 1m宽的防渗土工布 ,混凝土护栏段之间的连接采用 M24弯螺栓连接方式。安装前,混凝土护栏基础底部采用 3cm厚 C15混凝土调平 层。 3施工工艺 混凝土护栏采用钢模预制 ,平板车运输 ,20 吨的汽车吊吊装;混凝土调平层 块采用现浇工艺; 排水孔采用钢模预留 ,小型载货车运输 ,人工安装。施工一般顺 序:护栏预制一调平层浇筑一

高速公路中央分隔带防眩实效分析

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炫光使驾驶员视觉机能降低,是发生交通事故的潜在因素。为避免炫光,在高速公路中央分隔带设置防眩设施,经常采用的是植树防眩或防眩板防眩。植树防眩具有防止相向车辆灯光炫目干扰,诱导视线,丰富景观,降低行车噪音等特点。防眩板防眩具有横向通视好,透光量好,强度高,耐候性好,风阻小、积雪小、安装维修简便等特点。该文对植树与防眩板安装施工要点进行了简要介绍并对植树与防眩板后期养护费用进行了分析。

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