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更新时间:2025.03.08
交安+环保绿化

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8、安全及沿线设施 ①标志 设置急弯、陡坡、危险、村镇慢行、注意儿童、公路变窄、限速、 禁止超车、地名、指路等警告、禁令、指路等标志。全线旧的标示牌, 均修补完善加以利用。标志牌采用铝合金材料,立柱采用钢管,根据 不同的地质情况支撑形式采用单柱式、双柱式、单悬臂式等形式,标 志的反光等级应高于二级。 ②防护设施 根据路侧危险程度和历史事故资料采用不同的防护设施, 在急弯、 临江、悬崖等危险路段设置混凝土墙式护栏、波形梁护栏、缆索式护 栏,以保证行车安全; 在横向干扰严重的事故多发路段可设置护栏等 隔离设施,设置隔离设施处应考虑行人、牲畜穿越公路的路径; ③标线 全线标线应采用热熔型反光标线漆, 平交处设置导向箭头和斑马 线进行交通引导。 ④停车带 在路基宽度为 8.5m的路段根据地形条件设置紧急停车带或港湾 式停车带,停车带有效长度不小于 30m,以方便过往车辆停车、休息、 修理,保证公路

高速公路环保绿化施工技术说明

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001 九、施工期环境保护指南 9.1 施工期环境保护管理 (1)落实“最大程度的保护和利用沿线资源环境”的建设理念,努力把集双高 速公路建设成为一条原生态的景观路、生态路、旅游路。 (2)建立环境保护领导机构,明确责任,把环境保护工作逐级落实到人。 (3)建立项目业主单位、监理单位、设计单位、科研单位、施工单位等多方联 动机制。实现多方联动参与、各负其责,努力做到动态设计、动态施工、动态监理、 动态管理,遇到与建设理念相违背的做法及时反馈、及时纠正。 (4)结合本工程项目的特点,开展对管理人员、设计代表、环保监理人员和施 工人员的现场培训,让各项环保措施切实得到落实。 (5)施工中“遵循设计但不照搬设计” 。建设单位、监理单位、施工单位首先要 认真阅读设计说明,领会设计理念,遇到和本项目建设理念相违背的地方,在不影响 工程建设的前提下,应通过正常程序申请变更。 (6)各施工单位进场后,

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