1 施工工艺流程 备料：白灰、粉煤灰由厂家提供，砂砾由照金秀房沟采购， 用拌合楼拌合生产，自卸汽车运抵施工现场并按松铺厚度分布在 验收合格的砂砾路床上。混合料堆放时间不宜超过 24 小时，不 应长时间堆放。 混合料使用自卸车运至现场， 运输过程中用塑料布覆盖， 保 持水分并防止飞扬遗洒。运至现场后，按照确定的虚铺系数分堆 排料，运料车设专人指挥，布料要合理。 摊铺：二灰砂砾底基层设计厚度为 30cm，根据设计厚度每 路床验收合格 施工放样 底层二灰砂砾摊铺 找平、整型 碾压成型 养 生 检查、整平、整型、碾压 稳压 顶层二灰砂砾摊铺 2 15cm分层摊铺、整平、碾压，机械组合采用推土机、装载机、平 地机摊铺。根据试验测得松铺系数后，及时调整铺筑厚度。 采用推土机、装载机初步整平，人工配合平地机摊铺精平， 检测二灰砂砾含水量并使其达到略高于最佳含水量的 1％，即可 进行碾压。 二灰砂砾的
1 / 5技术负责人：张建忠 日期：2001年 2月 22日 第 1 页 共 5 页 北京市学院路道路改建工程 5#合同 部位工程施工方案 二 灰 砂 砾 基 层 1、工程概况 1.1 学院路（北四环——公路一环）道路工程 5#标起点桩号 1+700，终点桩号 3+835，全长 2135米，道路红线宽度 70米。 1.2 学院路横断设计为： 1+700~2+300为四幅路型式，即中央隔 离带 8米，两幅主路宽度 11.5米，并加设停车港湾，主辅路隔离带 2 米，辅路宽度 6米，辅路外侧设人行步道 5米。2+300~3+000为三幅 路型式，主路宽度 11.6米，隔离带宽度为 2米、8米，外设辅路 6米， 人行步道宽度 5米，主路设港湾停车站。 3+000~3+250道路横断采用 一幅型式，主路宽度 38.5米，外设人行步道 5 米。3+250~3+835道 路横断采用一幅型式，主路宽度 2
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