在分析现行高速公路沥青混合料配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,研究结果表明:与马歇尔设计相比,GTM方法设计的沥青混合料油石比较低、压实度标准较高,使用组合式碾压施工设备,达到孔隙率小,饱和度大,高温抗车辙能力强等优点,路用性能大幅度提高。
第 1 页 共 6 页 广贺高速公路 特 征码 标签 特征码 ] 广贺高速公路呈南北向, 属于国家高速公路规划网中的 G55二广 高速的重合路段。对广贺高速公路的基本信息介绍如下: 简介 广贺高速公路第一期 ( 三水至 怀集)南起佛山市 三水区 西南 镇,连接广三高速,途经 三水西南, 肇庆高新区, 四会新江,龙 甫, 黄田, 广宁宾亨, 广宁城区,古水,北止 怀集城区。第二期 ( 怀集至 贺州)正在建设。 贺州段始于桂粤交界 灵峰镇,接 广 州至 怀集高速公路,终于 贺州市,与 桂梧高速公路贺州支线连接。 三水至 四会段限速 120/公里,双向 6车道,四会至 怀集段限速 100/ 公里,双向 6 车道。 正式通车 贺州段 2010年 9月 27日,广州至 贺州高速公路贺州段通车仪式在 广 西贺州举行。 广贺高速公路 贺州段始于桂粤交界 灵峰镇,接 广 第 2 页 共 6 页 东在建
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