通过介绍南水北调西四环暗涵工程二衬施工的背景,结合施工初期使用的针梁台车与全圆组合钢模板在设计与实际施工应用中存在的缺陷,设计出分体拼装式简易模板衬砌台车,着重介绍了该台车的设计、结构形式以及施工效果,此种台车的投入使用,极大的提高了施工进度,保证了工程如期完工。
- 23 - 引水隧洞针梁式钢模板台车技术要求 一、 工程特性 福堂水电站 10＃支洞引水隧洞桩号（引） 18＋406.444～（引） 19+343.381，长 936.49m，断面为圆型，采用钢筋砼衬砌，衬砌厚度 为 30～100cm，衬砌后断面直径为 9m。 二、 针梁台车应适合于长隧洞圆型断面的施工，应具有操作方 便灵活、机械化程度高等特点。 三、 针梁台车应满足每仓浇筑 15m长砼的基本要求，应保证砼 入仓、振捣方便。 四、 针梁台车应保证砼外观平整，避免表面出现蜂窝、麻面等 缺陷，避免出现两仓之间的错台现象。 安装针梁式钢模台车的允许偏差表 序号 内容 允许偏差（ mm） 1 钢模台车中线与结构物轴线 3 2 主梁中线 2 3 连接梁、横梁中线 5 4 模板边线与结构物轴线 外露 5 隐蔽 10 5 模板倾角度 上口 +0， -1 下口 +2 6 圆模直径 5
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