公路、铁路及城市轨道交通近年来在全国大范围开展起来,隧道工程便随之迎来了新的篇章。隧道施工时,需要穿过不同的地层与地质围岩,便难免时常地遇到诸多地质的变化,从而引起塌方、涌水、突水等灾害情况。本文以福州长平高速公路隧道施工为例,介绍隧道施工中常见的地质灾害及防治措施。
某土质边坡地质灾害分析及治理措施要点 [摘要 ]通过调查分析某土质边坡工程地质特点,阐明 其稳定性影响要点。 [关键词 ]土质边坡 稳定性影响要点 [中图分类号 ] U213.1+3 [ 文献码 ] B [ 文章编号 ] 1000-405X(2014)-7-292-2 1工程概况 该边坡为修建房屋、景观道路开挖形成的人工边坡。边 坡总长度约 150m,坡高一般 3~24m;总体 1~2级放坡; 人工边坡坡度较陡, 一般 60~85°;除局部坡脚采用挡土墙 或围墙防护外,大部分坡体尚未采取工程支护措施。目前该 人工边坡局部已发生数处崩滑失稳现象;崩滑点位于坡体 中、上部,植被不太发育,规模均较小。虽然,该人工边坡 失稳尚未造成人员伤亡和较大经济财产损失,但该坡体开挖 坡度较陡,若不及时治理较易引发进一步的崩塌或滑坡。 2工程地质条件 2.1岩土分层及其特征 岩土层按其地质年代和成因类型自