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更新时间:2024.11.23
工程地质及水文条件

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郑州市四环线及大河路快速化工程 (东四环段) 工程地质及水文条件 编制 : 审核 : 批准 : 铁建中原工程有限公司 郑州市东四环工程项目经理部 工程地质及水文条件 1、地形地貌 本项目位于郑州市,所在区域位于黄河南岸, 为黄河冲洪积平原, 地形较平坦,稍有沟谷。地势总的特点是北低南高,地面高程在 80.0-100.0m,相对高差较小。 2、地层与岩性 经钻探揭露,场地 80m勘探深度内揭露的地层基本分三套地层: 第四系全新( Q4al):由灰色 ~褐黄色粉土、粉质黏土及粉细砂 组成,其成因为黄河冲积沉积物,层底深度约 18-25m。 第四系上更新统( Q3al) :其成因为冲积相,层底深度 59-60 米左右。岩性由褐色、黄褐色的粉质黏土、粉土、粉细砂组成, 普遍含钙核、铁质锈斑。

那坡隧道水文地质条件研究

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隧道区处于云贵高原向桂东岩溶平原过渡的斜坡地带,属构造侵蚀低中山地貌,地形起伏较大,自然横坡20~55度,地表高程580~1110m,相对高差530m,坡面大部分地段覆土较厚,植被发育,局部垦为旱地及水田。利用各自手段评价那坡隧道区的水文地质条件,查明洞身附近水文地质条件,各类地下水的补给、径流、排泄条件及动态特征;各含水层发育分布特征及水力联系;确定各含水层与隧道涌水量预测有关的水文地质参数;分析地下水水质及其侵蚀性。

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