第一步：停用 6、7道 1、拆除 69#道岔，倒运岔料至不影响区域。 2、铺设 69#道岔缺口、钢轨。 3、拔移岔后线路、曲线（ K=800m）。 4、回填道砟，小机捣固，老 K车补砟，大机捣固，开通 6 道，7 道 长期停用。 第二步：停用 7道 1、拔移 7道线间距不足部分，旧轨。 2、铺新轨至 61#道岔外。 3、原位组装 61#道岔。 第三步：停用 8道 1、拔移 8道线路。 2、铺设新轨新 61#道岔，岔后线路。 第一步：停用 9、10道 1、拆除 37#道岔，铺复交岔道 37A。 2、松开 59#道岔岔前、后连接板，纵移道岔 59#至新 59#道岔岔位。 3、拆除 61#道岔，倒运岔料至不影响区域。 4、铺新轨、拔移线路、连接道岔岔后线路。 5、老 K车补砟，大机捣固，开通道岔及 9、10道。
钻孔灌注桩施工 本合同桩基为普通钻孔灌注桩， 规格为 φ1.2m 和φ 1.5m。其中，主桥φ150cm 钻孔桩 12 根，引桥 φ 120cm钻孔桩 108根；钻孔桩砼为 C25水下混凝土。 1、场地准备 在桩基施工前，将钻机移动范围内的地面整平，清除杂物，换除软土，夯打 密实，桩机下垫枕木。桩位的测定按设计要求，由测量组采用全站仪放线定位， 桩位标志应准确牢固。 2、护筒设置 ① 在钻孔前埋设护筒：护筒采用厚 6mm钢板焊制，节长 2～4m，其直径比 桩径大 15～ 20cm。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层 夯实。 ② 护筒埋设时，要求准确竖直，护筒顶部高出施工地面 30cm，一般情况下 埋置深度为 2～4m，特殊情况下应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。其中心 轴线应正对测量标定的桩位中心，其偏差不得大于 5cm，倾斜度不得大于 1%。 3、泥浆循环系统的设置
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