大竹林隧道全长6072m,是株六复线重点控制工程之一。为确保工期,对隧道快速掘进技术进行了研究,找出了控制 开挖进度的关键工序:钻孔、装药、装运碴,并对设备技术进行配套改进,提高了工作效率,达到全隧平均月成洞302.6m,确保 了株六复线的工期要求。
重庆轨道交通五号线一期土建工程 5104标大竹林停车场出入段线隧道 安 全 监 理 实 施 细 则 编制人： 总监理工程师： 批准时间： 铁四院（湖北）监理咨询有限公司 重庆育才工程咨询监理有限公司联合体 编号： 一、工程概况 1、工程位置 出入段线区间为重庆市轨道交通五号线进入大竹林停车场的地下区间隧道，该 线路起于幸福广场站，北行至里程 ZSSK0+397.280上跨人和站～幸福广场站区间主 线 (里程 YAK17+799.160)，转而西北方向前行，在 YSSK1+426.050及出洞口里程 ZSSK1+426.265出洞后进入大竹林停车场。 该区间分为两段：一段为矿山法施工段，从幸福广场以北施工通道进洞，由南 至北，进而向西北方向施工；另一段为 TBM施工段，单护盾 TBM从大竹林停车场出 发，沿东南方向步进至始发洞室后向人和站方向始发并掘进。 本设计为大竹林出入段线进洞段区间隧道
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