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更新时间:2025.01.26
道闸控制系统

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1、 道闸 1、产品介绍 1·手动按钮可作‘升’ 、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’ 、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’ ‘解锁’操作 3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’ ‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动 器,挂接到电脑 RS232-C串行通 讯接口。具备丰富的底层控制及 状态返回指令, 使收费系统微机 可对电闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特 殊功能 电气特性: 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 5

道闸控制系统在校园车辆管理中的应用分析

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随着经济快速发展,汽车业在经济发展中占有重要地位,机动车个人拥有量不断增加,高校办学理念的转变,使得高校开放性程度不断增强,高校科研活动与社会企业联系沟通紧密,也使高校对外开放度提高,高校不再封闭起来办学,而是与外界联系更多、更紧密,这势必就加大了校园内进出车辆的数量,而校园的面积就很难容下这么多车辆的进入,同时给高校车辆管理工作增加了难度,而道闸控制系统的安装,能够有效改善高校车辆进出校园的管理现状.

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