大型设备运输方案 一、各车站大型设备的运输型式 根据对西段各车站供电及综合监控系统设备用房位置、 土建预留吊装口位置 的现场调查情况，各车站大型设备运输型式如下： 1、供电系统（含 PSCADA 系统） 西段各变电所均位于地下车站内， 且变电所内设备数量多、 重量大，根据车 站土建不同的施工方式采用不同的方法运输所内设备。 其中关庄、大屯路东、安 立路、北沙滩站由于土建采用明挖法施工， 在变电所附近留有吊装口， 变电所设 备采用吊装口运输较为方便， 所以上述 4个车站变电所采用吊装口进行吊装、 运 输；奥林匹克公园、学院路、清华东站采用暗挖法施工， 进料口距离变电所较远， 采用进料口运输较困难，计划采用轨道车运输。 2、综合监控系统 综合监控系统的设备数量较少，除了 BAS 控制柜重量较大外，其他设备重 量较轻。所以每个车站的两面 BAS 控制柜和变电所设备同时运输。其他设备通 过出入口或
实用标准文案 精彩文档 1.编制说明 本方案仅用于赛鼎工程有限公司在河南义马气化厂关于 863项 目“大规模碎煤加压气化技术与示范项目”中“加压气化”工号中的 大型设备吊装就位。 2.编制依据 ⑴赛鼎工程有限公司提供的施工图纸 ⑵《石油化工工程起重施工规范》 SH/T3536-2011 ⑶《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SHT3515-2003 ⑷《工程建设安装工程起重施工规范》 HG 20201-2000 ⑸SCC7500型及 QUY400T 履带吊性能表 ⑹《实用五金手册》（第六版） ⑺《粗直径钢丝绳》 GB/T20067-2006 3.工程概况 赛鼎工程有限公司关于 863项目所设计的“大规模碎煤加压气化 技术与示范项目”位于河南义马气化厂，我单位承揽的“加压气化” 工序共有设备 26台，其中静置设备 21台，动设备 5台。本方案用于 以下设备的吊装就位。 表 1 主要设备
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