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更新时间：2025.01.18

头条 过梁与系梁

墙高大于五米在中间加设系梁，如果图纸中没有要求，可以和设计联系，出具变更，以免结算时甲方不认可，(或直接同甲方协商，同意后签证）。自已加上时，将来审计不认可，你结算时麻烦了。

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1 一、概述 1.1、编制依据 1.1、邢台至衡水高速公路邢台段 LJSG-7合同段合同文件 1.2、邢台至衡水高速公路邢台段 LJSG-7合同段两阶段施工图设计 1.4、邢衡高速公路邢台段桥梁施工招标文件 1.5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95 ） 1.7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000 ） 1.8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.2.编制原则 1. 合理配置资源，确保满足工程需要。以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。 2. 以“突出重点，统筹安排”的原则。科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保提前完成工程建设。 3. 以“安全生产，预防为主”的原则，采用先进科学技

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铜黄高速公路第 21合同段中铁十七局集团第一工程有限公司 2、针对系梁施工数量大，全部采用人工养护投入大，可对养护工艺进行改进，从而保证系梁施工质量七、关键性技术指标控制结果， 1、顶面高程允许偏差± 20 ，实测值为 1046.591， 1046.593；合格率 100% 2、断面尺寸允许偏差± 30，实测值 7802， 7803：合格率 100% 3、钢筋保护层厚度允许偏差值± 3，实测值 61， 62：合格率 100% 4、混凝土强度设计为 C30，实测值为 45.7MPa 根据《公路工程质量检验评定标准》相关要求及现场检查各项技术指标结果评定为合格工程。八、总结铜黄 21 标后安沟大桥左幅 1#墩系梁的施工，施工过程受控，施工工序顺畅，施工质量满足设计和规范要求，从整个施工过程来看，铜黄 21 标所确定的系梁施工工艺满足施工的要求，可以用于指导后期其他

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