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更新时间：2024.11.17

头条 轨道地下车站全是地下层怎么输层数

定义是负几层的就好了

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地下车站半盖明挖顺筑法施工技术 (2)

地下车站半盖明挖顺筑法施工技术 (2)

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In order to e nsure normal tea chi ng or der, protecti ng student s ' healt hy growth, ensuring t hat nati onal (pr operty) is not lost, to preve nt or minimize the occurre nce of safety acci dent s, follow t he "preve nt, rescue ea ch othe r, ensure safety and re duce losses" pri nci ple, a ccordi ng to the l oca l conditi ons, make t he manageme nt system. 1, t he pri nci pal is t he responsi bi

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地下车站半盖明挖顺筑法施工技巧[最新]

地下车站半盖明挖顺筑法施工技巧[最新]

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地下车站半盖明挖顺筑法施工技术（深圳地铁 3号线 3101标项目经理部 ,,,,,,,,,,,,,,,郭平） 1.工程简价深圳地铁 3 号线首期工程起于红岭站，止于龙岗双龙站，全长 32.86公里，设车站 22座，其中地下站 6座，高架站 15座，半地下站 1座，车辆段 1个，主变电站 2座。由于 2011年 8月第 26届世界大学生运动会将在龙岗举办，因此深圳地铁 3 号线也被称为“大运专线”。 3101 标包括红岭站、晒布站两个地下车站，红老区间、老晒区间、晒翠区间三个盾构区间；合同总价 5.5 亿元。红岭站全长 461.37米，车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构； ,,,,,,,,,,,,,,, 红岭站位于红荔 /红岭路交叉口西侧，车站沿红荔路布置。由于红荔路为城市主干道，为保证市车辆通行不受影响，车站采用倒边法半盖

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地下车站明挖法

地下车站造价经济指标的主要构成部分有哪些？ (1) 6

地下车站的造价经济指标主要包括：土建工程费用、设备安装费用、装饰装修费用、征地拆迁费用、前期设计费用、后期运营维护费用等。查看详情

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地下车站的施工期间的利息在工程造价中所占比例取决于项目的建设周期和资金来源，一般可以达到总造价的5%-10%。查看详情

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地下车站的征地拆迁费用在工程造价中所占比例取决于具体的工程地点和征地拆迁政策，一般可以达到总造价的10%左右。查看详情

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