. 某汽车长途客运站改造建设项目 可行性研究报 .告 - 1 - 目 录 第一章 概述 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 1.1 项目名称及建设单位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 1.2 编制过程、项目建设编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 1.3 研究的工作范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 1.4 项目建设的必要性 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 1.5 项目研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 1.6 研究结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 第二章 市场分析与需求预测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 2.1 项目外部环境发展现状及趋势分析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 2.2 市场需求分析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
对北京及其他地区多家公路长途客运站调研发现,已经开展基于公路长途客运小件货物快运业务的车站均没有对此项业务核算其相关成本,造成在制定运价时缺乏成本依据,为了解决这一关键问题,分析了与小件货物快运业务相关的成本项,认为公路长途客运站与小件货物快运相关的固定资产折旧费,即固定成本项是合理制定小件货物快运运价的关键,根据客运站与小件货物快运相关固定资产的使用特性,将固定资产折旧分为两类,对每一类固定资产折旧进行分析,并用实际算例对固定资产折旧,即固定成本进行了核算。
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