连续钢箱梁具有良好的抗弯性和抗扭性,结构刚度高等特点,且钢结构强度高,自重轻.大节段吊装施工技术由于施工灵活,被广泛用于现场施工.以贵安新区中心大道—百马大道立交工程为背景,介绍了施工吊装总体方案,对吊装节段进行了划分,分析了吊装工序,确定了合理的施工顺序,采用了大型吊车进行长悬臂吊装施工,并阐述了桥段精调定位技术.
针对工程计算中确定悬臂拼装施工的钢箱梁段制造尺寸时考虑不够全面的状况,综合考虑结构整体变形和梁段局部变形的影响,根据设计目标和施工要求,提出端截面转角补偿的方法,计算梁段2个端截面处边腹板的制造倾角,进而确定梁段的制造线形和预拼线形,提出了梁段端截面处的顶、底板长度补偿和梁段轴向长度补偿的计算方法,并对广州黄埔大桥斜拉桥进行实际计算分析。研究结果表明:若忽略梁段局部变形,则预拼线形的误差会随着悬臂拼装的进行不断放大,梁段顶、底板处的焊缝质量和焊接收缩变形将难以控制。
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