生态环境问题的日益突出对生态环境影响评价提出了更高的要求,3S技术的发展为其提供了新的研究途径。本文以RS为信息源、GPS为空间定位手段,利用GIS技术对数据进行空间叠加分析,在编制敦煌铁路沿线10km生态系统类型图的基础上,从生态系统稳定性、生态环境敏感性两方面,利用专家打分法结合数学模型进行评价,将铁路沿线地区划分为不同的保护级别,为铁路建设合理设计工程和施工场地提供科学依据。
个人资料整理 仅限学习使用 0 / 20 目 录 一、 编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 二、 工程简况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 三、 监理工作程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 四、 监理工作的控制要点及目标值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 五、 监理工作方法及措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 14 站场工程监理实施细则 一、 编制依据： 1.委托监理合同、承包商与业主签定的施工合同。 2.本工程相关的设计文件。 3.该工程的监理规划及施工设计。 4.铁道部现行路基施工规范及路基检验评定标准。 5.国家有关的法律、法规等文件。 TB10202-2002 铁路路基施工规范 TB10414-2003 铁路路基工程施工质量验收标准 TB10210-2001 铁路混凝土与砌体
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