生态环境问题的日益突出对生态环境影响评价提出了更高的要求,3S技术的发展为其提供了新的研究途径。本文以RS为信息源、GPS为空间定位手段,利用GIS技术对数据进行空间叠加分析,在编制敦煌铁路沿线10km生态系统类型图的基础上,从生态系统稳定性、生态环境敏感性两方面,利用专家打分法结合数学模型进行评价,将铁路沿线地区划分为不同的保护级别,为铁路建设合理设计工程和施工场地提供科学依据。
生态环境问题的日益突出对生态环境影响评价提出了更高的要求,3S技术的发展为其提供了新的研究途径。本文以RS为信息源、GPS为空间定位手段,利用GIS技术对数据进行空间叠加分析,在编制敦煌铁路沿线10km生态系统类型图的基础上,从生态系统稳定性、生态环境敏感性两方面,利用专家打分法结合数学模型进行评价,将铁路沿线地区划分为不同的保护级别,为铁路建设合理设计工程和施工场地提供科学依据。
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