蜗轮副在电梯曳引机及自动扶梯驱动主机中已有相当长的应用历史，国内的电梯曳引机及自动扶梯驱动主机设计人员在蜗轮副设计时，一般都会参考传统的蜗轮蜗杆设计资料，但由于参考资料的局限性和设计人员本身的经验不足，常会忽略一些设计要点，在此笔者提出一些看法供同行探讨。
。 。 1 电梯曳引机是电梯的动力设备， 又称电梯主机。 功能是输送与传递动力使电梯运行。 它由电动机、 制动器、 联轴器、 减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的 固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。 一 .按减速方式分类 1.有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗 曳引机 轮蜗杆传动（也有用斜齿轮传动） ，这种曳引机用的电动机有交流的，也有直流的，一般用于低速电梯上。曳引比 通常为 35：2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于 2．5m/s 以 下的低中速电梯。 2.无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是 直流电动机为动力， 现在国内已经研发出来有
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