伴随着城镇规模的不断拓展,各大城市亟待构建地铁以便缓和日渐阻塞的交通,以确保道路交通的顺畅。地铁自诞生以来便有着舒适及便捷的优势,而且安全性比起其他交通方式要高,逐渐受到人们的喜爱。然而,地铁通信布设包含有多重的分支体系,子系统也很多。日常施工之中,各系统交叉施工较复杂。并且在各个地段内,地铁路径又有着自身的独特性。为此,有必要解析通信体系特有的施工疑难,确保施工进度符合建设的需要。
监理资料下载地址： http://jl.zhulong.com/jianli.asp 1 北京地铁 x 号线通信系统设备 监 理 实 施 细 则 编制： 批准： xx工程咨询公司 北京地铁 x号线项目监理部 年 月 日 监理资料下载地址： http://jl.zhulong.com/jianli.asp 2 1 工程概况 北京地铁 x号线通信系统由传输、无线、公务电话、专用电话、 闭路电视监视、广播、时钟、通信电源及接地等 8个系统组成。 传输系统采用 2.5G系统设备组网，网络拓扑为两纤自愈环结构， 在指挥中心、车辆段、停车场及 22座车站共设置 25个网络节点设备， 环路自愈为两纤双向方式。光、电缆敷设，地下段敷设在隧道侧墙的 电缆托架上，地面及高架段敷设在线路两侧的通信电缆槽内。 无线通信系统采用 TETRA数字集群系统，由单交换中心和多基站 加射频中继器（或光纤直放站）构成
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