深层解析汽车地毯软包和脚垫的区别 汽车脚垫, 市面上常见的汽车脚垫在车内普遍采用, 现有的脚垫通常有两种: 一种是采用底 托附和皮革层构成, 底托采用注塑成型, 一方面厚度较大, 置于车内使车内空间显得很局促; 另一方面与地板贴合度不好, 尤其是在移动座椅及踩踏踏板时, 脚垫容易扭曲变形, 甚至造 成脚踏板误操作, 存在安全隐患。 另一种是整体式皮革材质脚垫, 通过粘胶方式固定在现有 的汽车地板上, 一方面安装需要将座椅全部拆下, 由厂家派专人进行安装, 非常麻烦, 且不 环保;另一方面脚垫边缘脱胶后翻起非常影响美观,需要专人进行修补。 (如图 1) (图 1) 汽车地毯软包旨在对上诉技术问题进行改进, 拟提供一种结构简单、 拆装方便、 不占用车内 空间,且环保美观的车用脚垫。 为此,它所采用的技术方案为: 一种专车专用分体嵌边式全覆盖汽车脚垫 (市面上通俗称为: 汽车地毯软包) ,包括
- 1 - 汽车地毯设计指导 1 简介 1.1 该部分综述 车地毯作为主要的汽车内饰件具有实用性与装饰性。 它采用产业用非织造布 材料制成,以自身的物化性能作用于人的感官(触觉与视觉) 。汽车地毯主要有 针刺地毯和簇绒地毯两大类。对汽车地毯的基本要求是:美观、舒适、隔热、阻 燃、吸音、防尘、防滑、耐用以及安装方便等。此外,不同档次与车型的轿车对 內饰的要求也有不同, 豪华型的高档轿车比中档与普通轿车对安全性、 舒适性要 求高,如要求织物手感柔软、挺括、抗皱、弹性丰富、绒面匀净、表面富有立体 感、颜色鲜明悦目、光泽自然柔和、尽寸稳定不易变形等。 1.2 零部件构成图 NO 零部件名称 厚度 材料 1 司机侧脚踏板 2.5MM PP+PE 2 行李箱地毯 4MM PET+PE - 2 - 3 行李箱地毯 PP/木粉板 5MM WOOD 4 减震垫 8MM PU NO 零部件名称 厚度 材料 5